智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動局部、雕欄、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產物。
自動道閘主要結構：
1箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面措置流程，以獲得卓越的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的功能。
2常熟道閘器維修一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采取45#鋼部分精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大增加了內部零件數目，大幅度晉升了裝備的部分可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中絕無僅有，創始了高質、優價道閘機量產之先河。
3變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。機電的轉速可以精確跟班輸入頻次的改變而變化，轉速大幅度改變時轉矩卻恒定。功率、轉速相反的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均最小，但其轉矩卻是其它機電的2至3倍，而且在電機長時間堵轉時，機電的義務電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常顛簸，可精確控制開閘（或關閘）耗時，實踐精確度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包含過壓使用情況）
4路途控制零碎：編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取消了現有的機器、光電、電磁等一切路途開關，做到路途自動進修、回憶、修復。也就沒有了任何需要調理，維護跟極有可能保護的部件了
5力矩平衡機構：采納共同的平衡機構，僅使用一根彈簧慌張均衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。6電氣控制單位：采納微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態電機驅動控制器，閘機勾當位置控制器，電源系統跟高頻頭。
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